Was ist das Gravitationsmodell in der Humangeographie?
Was ist das Gravitationsmodell in der Humangeographie?

Video: Was ist das Gravitationsmodell in der Humangeographie?

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Video: Gravitationsmodell (Außenhandel) - Abwandlung vom Newtonschen Gravitationsgesetz 2024, November
Anonim

< Menschliche Geografie AP. Die Schwerkraftmodell ist ein Modell verwendet, um das Ausmaß der Interaktion zwischen zwei Städten zu schätzen. Es basiert auf Newtons universellem Gravitationsgesetz, das die Anziehung zweier Objekte anhand ihrer Masse und Entfernung misst.

In ähnlicher Weise können Sie sich fragen: Was ist ein Beispiel für das Gravitationsmodell?

Ein Beispiel Dies ist der Punkt, an dem Kunden es aus Entfernungs-, Zeit- und Kostengründen vorziehen, zu einem Zentrum zu reisen, anstatt zum anderen. Die Gravitationsmodell kann verwendet werden, um die Zugänglichkeit zu Dienstleistungen (z. B. Zugang zur Gesundheitsversorgung) zu messen.

Man kann sich auch fragen, wer das Gravitationsmodell AP Human Geography entwickelt hat? Die Gravitationsmodell wurde 1931 von William J. Reilly zu Reillys Gesetz der Einzelhandelsgravitation erweitert, um den Bruchpunkt zwischen zwei Orten zu berechnen, an denen Kunden zu einem oder anderen von zwei konkurrierenden Handelszentren gezogen werden.

Zu wissen ist auch, wie Sie das Gravitationsmodell verwenden.

Newton sagte voraus, dass größere und nähere Objekte mehr Gravitationskraft ausüben würden. Bei menschlichen Zentren bedeutet dies die Bevölkerungsgröße und die Entfernung der Reise. Die Gravitationsmodell kann als Produkt der Populationsgrößen, dividiert durch Distanz zum Quadrat, oder S= (P1xP2)/(DxD) berechnet werden.

Was ist das Gravitationsmodell in der Ökonomie?

Die Gravitationsmodell des internationalen Handels in internationalen Wirtschaft ist ein Modell die in ihrer traditionellen Form bilaterale Handelsströme auf der Grundlage der wirtschaftlich Größen und Abstand zwischen zwei Einheiten. Die Modell wurde erstmals eingeführt in Wirtschaft Welt von Walter Isard im Jahr 1954.

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